乘风破浪会有时直挂云帆济沧海
本文核心词：导游,旅游业,疫情,出入境
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突如其来的疫情，打乱了全世界的方寸。与出入境“产品”相关的各行各业无疑陷入了前所未有的寒冬。其实与出入境相关的行业的种类与从业者的规模远远超出大家的认知，可能大家日常认知度最广的还是集中在旅行社这样的冰山一角。换言之，即使国内疫情结束，各行各业逐渐恢复正常，只要是国际上的疫情一天没有结束，与出入境“产品”相关的从业者，就面临着“事实性待业”的现实困境。
果酱虽然不是导游，却也是这个庞大“出入境家族”中的一员，最近简单询问了当年参团旅行的领队（就职于知名大社）、专营日韩线的同学（就职于小规模旅行社）以及与果酱日常工作中会直接或间接接触到的签证、机票业从业人员。无论是在国企、私企，大集团还是小公司，大家最乐观的预测是遥远的“国庆节”。更加悲观的预判是整个行业大家族的从业人员已经对2020年市场的完全复苏不抱太多的期望。
即使如此，绝大多数从业者选择了坚守。积极坚守中的从业者对于此次疫情的关注不仅仅是在对整个行业何时复工的一次次期盼。朋友圈里不断更新着的，关于境外疫情安全提示与国际航班的调整情况，是这个行业的从业者从业多年落下最为深刻的“职业病”。
果酱的同学，小规模旅行社日韩专线的从业者，疫情之前有着足以让果酱想“跳槽”的收入，高收入的背后是每天加班加点的付出。现在的近况是从业以来从未经历的寒冬，2、3月的营业额是自然数0。旅游业者变微商，成了诸多从业者自救的无奈之举。
与出入境相关的行业在无病无灾的往常，其实也并非是风和日丽的好光景。特别是近年来“量大为王”、“薄利多销”的电商化，压榨化，垄断化的风潮中。看似挤出了大块人心的行业水分，实则埋下服务与安全的双重隐患，以及相关从业者对内“自我剥削”与对外“自我降格”的饮鸩止渴。
对于利润出在哪里，无非是选一个消费者认为最能占到便宜的地方。就国际旅行而言，如果是800元的购物团和8000元的品质团，没有尝过前者苦果的消费者中，直接选择后者的又能占比多少呢？
从比例上说，没有多少和出入境“产品”相关的从业者是“体制内”的铁饭碗，几百元的国际旅行团，不可能是慈善机构的“爱心大派送”。但现实却是，老老实实做品质路线的，就是一种门可罗雀的状态。这或许是市场营销学与心理学的一场胜利，却绝非是这个特殊行业的商业胜利。
正所谓“在家千日好，出门事事难”。保障每一位国际旅行者的人身与财产安全，在异国他乡遇到意外伤害得到有效的救助。既可以是一个正规旅行社以契约形式给出的商业承诺，也必然是一个逐渐强大的国家随着境外领事保护的不断完善，给本国公民的庄严许诺。但是一味的滥用后者，认为在境外出了点事情自然有强大的祖国给自己善后的想法，无疑是把出国旅行应有的成本，从个人转移到的国家。正如我们觉得手中护照含金量越来越大的时候，每一次境外意外事件的处置与救助的背后是财政账单上实实在在真金白银的付出。国家实力强大的同时，需要更多真正长大的国民。
回到此次疫情刚刚引起全民关注的春节前后，给国人送来口罩的不仅有写着“山川异域，风月同天”的国际援助，还有许多正在带团的领队、导游，从世界的四面八方托运回来的一箱箱防疫物资。这些物资里既有海外华人、华侨托付的爱心捐赠，也有领队们所在的旅行机构，自行发起的防疫物资跨国驰援。他们或许不是像白衣天使们那么伟大的“逆行者”，却是出于多年从事这一职业的本能，即使在整个行业即将千里冰封之时，也不忘奉献最后的一点力量。即使这样的行动没有任何形式的回报可期，因为与抗疫前线其他行业人员的巨大付出与牺牲相比，这最终不过是在同事、同行间的朋友圈中的发自内心的一次点赞。
行路难！行路难！多歧路，今安在？
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
同为出入境行业的从业者中的一员，我们现在虽然身处从未经历过的行业寒冬，但是我们依然在坚守中，期待来年三月粉色的樱花盛开，期待七月普罗旺斯的紫色花海，期待南半球十一月的黄金海岸。